顛覆時代 沒有理所當然

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顛覆時代  沒有理所當然

2017/04/01

　　以前認為理所當然的常識正在被顛覆，因為不斷加速的技術進步和全球化浪潮正在迅速改寫過去的經驗法則。偏離了以往道路的「顛覆（Disruption）」時代正向我們逼近。

　　噗呲、噗呲……，看起來像牙膏一樣的膏狀物體，被擠出來後會變得像石頭一樣堅硬，形狀可以自由設計。

　　其實這是可取代骨頭使用的醫療用人工骨。日本特殊陶業植入技術課的浜口泰治是其開發人員之一，他經常往返於日本全國的醫院，還經常與醫生們一起進入手術室。

　　浜口表示，雖然有時一站就站將近10個小時，但並不覺得累，「今年將開拓美國市場。想把人工骨培養成公司的新支柱」。

　　在汽車引擎不可或缺的火星塞領域，日本特殊陶業擁有全球40%的市佔率。該公司利用擅長的陶瓷技術，涉足了本行之外的領域。

　　「現在不行動就來不及了」，促使日本特殊陶業社長尾堂真一作出決定的，是大客戶豐田汽車1年多以前提出的「擺脫汽油車」的宣言。

　　豐田到2050年要基本消除光靠引擎行駛的汽車。如果純電動汽車（EV）等新一代環保車增加的話，火星塞市場將消失。

　　就連豐田也有了危機感。2016年秋，在召集客戶舉行的業務説明會上，豐田社長豐田章男彷彿是勸説自己一般念叨，「（豐田）創業至今已經80年，汽車産業迎來了轉捩點，不能抗拒人工智慧（AI）和機器人等變化」。

　　在數字革命中，初創企業也能輕鬆製造汽車。光靠改善一線生産已經無法與物聯網（IoT）和自動駕駛等最新技術進行競爭。「顛覆」的浪潮已經襲來，過去的成功經驗瞬間落後於時代。

　　松下將在2017年4月1日摘下「AV」（Audio Video）的招牌。松下將繼續維持電視等業務，但曾經以A和V2個花體字作為名字的公司內部組織被裁撤。在大約5年前，該部門在2年時間裏造成了超過1.5萬億日元的最終虧損。雖然現在走出了最糟糕的時期，但松下社長津賀一宏仍感到擔憂。

　　他表示，「仍然必須採取各種對策」。

　　離開AV部門的人員將與AI技術團隊合作，開始挑戰無人收銀機等新業務。

　　正是「顛覆」帶來的逆境啟發了智慧，實現這些智慧的技術也在不斷進步。
在日本的北海道，相繼有鐵道線路停止運行，公交成為備受市民期待的出行工具，運營公交業務的北都交通的社長渡邊克仁面帶嚴肅地表示，「將創造公共交通新模式」。

　　公交很容易受下雪等天氣影響，造成運行混亂。能不能縮短市民在寒冷冬天等公交的時間？為此，北都交通推出了通過智慧手機查看公交運行狀況的新服務。

　　能在2017年冬天推出這項服務，是借助了創業僅2年時間的IT初創企業SORACOM的廉價物聯網。由於能夠高效利用通信基礎設施，使用這項服務的企業的成本最低只要1天10日元（約合人民幣0.59元）。這很可能對大型IT企業構成威脅，目前的利用企業超過4000家。

　　打破舊秩序和先例的「顛覆」的力量，以湧現的能量為伴勇往直前，現在正是這種時候。

　　「Disruption」這一英文單詞來源於有擊碎成粉末之意的拉丁語。

　　原以為堅如磐石的業務和服務突然衰敗。因數位相機的登場而消失的軟片、受到網購衝擊的街邊書店……今後在我們的身邊，將繼續發生與現在這樣相同的各種顛覆。

　　人工智慧等「第4次産業革命」正在逼近，人口減少的衝擊也在各種局面下産生顛覆。我們就生活在這樣的時代。