華航藍色高層與奴工

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2016年6月26日 星期日

國民黨支持者與社運的矛盾，將使國民黨在社運中將顆粒無收

(作者：南寺拳人)

華航罷工是近期國內最重大的新聞，也可以說是蔡英文政府上台後首次大規模的社會運動。姑且不論蔡英文政府的受傷程度，以及政府處理是否妥善，社會運動的本質必然跟執政黨發生相當的衝突，理論上會是在野黨發揮的大好時機，就算沒有藉此攻擊執政黨，或許也能尋求認同與支持。然而身為最大在野黨的國民黨，似乎在這一波社會運動中一無所得，甚至被翻出國會提案與罷工訴求不同的紀錄。

過去民進黨政府在野時，正好是國內社會運動蓬勃的時間，民進黨在面對每次社會運動時，除了在體制內攻擊執政黨政府外，也小心翼翼的在體制外尋求社運團體的支持，民進黨政府在2014年與2016年的接連大勝，在社會運動的處理應該是不可輕視的因素。

但是國民黨現今在面對社會運動時，則面臨一個根本性的矛盾，就是國民黨的支持者，往往是既有秩序的支持者，無法接受各種社會運動的手段，無論是上街遊行，或是這次更為激烈的罷工手段，更不用提2014年學運的激烈抗爭了。然而，從這幾年社會運動的發展看來，不但社會運動工作者的手段可能越來越激烈，社會大眾對這些社會運動的手段接受度也越來越高。可以想見的是，未來的社會運動，頻繁地出現街頭遊行、罷工，甚至是更激烈的手段。但這些都與國民黨的支持者信仰有嚴重的矛盾與衝突。

所以在這次罷工發生時，國民黨支持群眾大多不能接受，認為手段過於激烈，影響社會秩序與社會大眾過甚；但是在看到洪秀柱主席在臉書發文支持後，一部分的人是不能認同洪秀柱主席，另一部分的人則是感到錯亂與無助。這也導致國民黨的黨職人員與立委們，在處理罷工議題時面臨很尷尬的狀況：明明知道這是個打擊執政黨的機會，但是一來會與國民黨支持群眾的信仰發生衝突，其次也可能與其較右派的性格不符，以致於最後在這場罷工運動中，社會運動者並沒有寄望與支持國民黨的協助，反而是時代力量取得一部分的成績。

國民黨在近期進行了一連串的檢討，意圖再次崛起重返執政，然而這次的罷工運動，可能反映出國民黨的支持者與社會運動者的價值觀可能有嚴重的差異，未來想要利用社會運動獲得優勢恐怕不是很容易。一旦身為最大在野黨的國民黨無法與社會運動者合作，不但無法打擊執政黨與尋求支持認同，緊追其後的時代力量等小黨派，更可能乘此時勢擴大版圖。國民黨要重返執政不但很困難，甚至是繼續維持實力都不容易了。

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2016年6月25日 星期六

國民黨黨產事業是華航高層的避風港

(作者：南寺拳人)

華航空服員罷工成為現時最受關注的新聞。雖然交通部已經將董事長孫洪祥撤換為何煖軒，並且指示經營階層接受工會訴求，以避免罷工發生。然而總經理張有恆等高階主管卻相應不理，以至於行政院再度快速撤換總經理，指示謝世謙接任。

雖然這些華航公司的舊高階主管，都是國民黨時期派任，與執政黨民進黨關係不佳應可預期。然而大家都是出來混口飯吃，竟然公然反抗董事長與行政院、交通部的命令，把局面弄得這麼難看，難道就不擔心壞了自己的名聲，影響自己日後求職的機會嗎？

其實，舊經營階層只要能夠把這個局面弄得越難看越好，只要能夠讓執政黨難堪，未來就可以論功行賞。過去國民黨執政時期，尚有許多國營企業酬庸職可以安插；就算國民黨已經下野，國民黨相關的黨營事業如此龐大，簡單安插個位子讓這些人養老終生，也不是什麼困難的事情。除了共產黨外，全世界沒有黨產如此巨大的政黨，這也難怪國民黨可以不斷的透過這些黨產影響政治局勢。

從黨產事業安插自己人，過去也有先例。所以往往會有官員在位時，推行莫名其妙的政策，或是勇於對抗民意，都是因為下台後尚有肥缺可佔，完全不用擔心留點名聲為下一個求職機會。

空服員的大規模罷工，對於台灣社會有指標性的意義，更可能因此改善其他不相關的勞工環境等，筆者支持也敬佩投入其中的每一個人。民進黨政府過於天真的以為撤換董事長就能夠指揮華航，也是讓罷工發生的原因之一；可以想見未來民進黨政府一定會加速全面性的撤換國民黨任命的國營事業高層。

勞工環境惡劣至此，肇因於過去政府官員的胡搞瞎搞，以及資產階級的壓迫。而讓這些官員肆無忌憚的原因，正是因為國民黨的大規模黨產，讓這些人永遠可以在黨產事業中找到人生事業的第二春。