失蹤飛機 馬國繼續扯蛋???

(Ajin 開口)

底下這篇是到目前看到有關馬航370班機各地媒體報導最精采的中國民間整理。還添加醬料，生動，有味。

http://www.renminbao.com/rmb/articles/2014/3/16/59109-1b.html

2014年3月16日分享： 

馬國繼續扯蛋             / 蕭良量

世界空前絕後的馬航空難出現在周永康即將被宣佈逮捕的兩會召開期間，並不令人意外。

在江澤民看來，周永康完蛋事關重大，周從四川省委書記被提拔進政治局常委會，是給江聽差的。所以，唇齒相依。江知道習近平要對付的是自己。所以，江調動了海內外一切可以調動的力量，撒出大把的銀子，拼死搏殺。

全球航空跟蹤服務公司flightradar24聯合創始人米凱爾·羅伯特松說：「飛機信號在馬來西亞與越南交接的時候關閉，顯然是人為選擇的完美時刻，這樣飛機就好像是到了無人之境。」

兩名消息人士告訴英國媒體，軍方雷達顯示，飛機選擇的航線是常見的飛往中東和歐洲的商業航道。這表明，如果不是飛機的駕駛員在操作飛機，就是某個非常熟悉飛行路線的人在操控。

● 馬國假動作不得不停止

中新網3月15日以《重磅消息：inmarsat稱衛星數據已給馬航》為題轉載@中國交通報14日的消息說，「inmarsat今發聲明，稱海事衛星記錄了MH370發出的『常規的自動信號』，數據已交給馬航。馬總理今日稱，客機最後和衛星聯繫是8日8時11分。另從專業人士處證實，客機的海事衛星終端一般會記錄航向、航速、位置等關鍵資訊」。

國際海事衛星組織（inmarsat）是全球移動衛星通信服務的領先供應商。自1979年以來，國際海事衛星組織一直提供可靠的語音和高速數據通信為政府，企業和其他組織在海陸空服務。國際海事衛星組織員工約1,600名員工在全球超過60個地點，在主要港口和商業上的每個大陸中心都有一個。

3月14日，國際海事衛星組織應用戶之求發布了「關於馬來西亞航空公司班機MH370的飛行報告」，報告說，應合作夥伴SITA公司發表此資訊，並同時返回給馬來西亞航空公司一份報告。該報告說「如需進一步資訊，請聯繫馬來西亞航空公司。」

坑爹的馬航！ 

3月15日的馬航失聯客機記者會，馬來西亞總理納吉布（中）遲到一小時，
只停留12分鐘，並且不接受提問，就溜了！

據路透社報導，參與馬航失聯MH370航班調查的知情人士說，馬來西亞軍用雷達顯示，在航班失蹤的8日當天淩晨，這架飛機正飛往安達曼群島。而馬來西亞軍用雷達最後顯示的飛機路線是往印度安達曼群島飛去。據悉，安達曼群島位於孟加拉灣和安達曼海交界處。

3月15日，在吉隆玻國際機場附近的一個酒店，馬來西亞總理納吉布15日露面召開記者會，中國駐馬大使沒有起身相迎，以表示不滿。納吉布說，最後一次能確認的飛機與衛星之間的聯絡，是在馬來西亞時間3月8日上午8點11分。他承認，飛機是被飛行員人為關閉了應答器，並且改變了航向。納吉布還說，當局會重新調查航機上的機組人員和乘客。

15日，馬來西亞航空公司在其官網上發布有關馬航MH370失聯事件的第19份媒體聲明。聲明指出，自從獲知MH370航班失蹤以來，馬航已和有關(馬來西亞)當局共用了一切可用資訊，其中包括有關MH370航班可能在失聯後飛行了數小時的第一跡象。

聲明承認陰謀的失敗：「僅利用從衛星信號搜集到的資訊，就能確定失蹤商業班機的位置，這樣的案例前所未有。」

馬航是這樣解釋不斷撒謊的原因：「由於這些(飛機繼續飛行)資訊的證實和分析過程需要花費一定的時間，因此在此過程中，馬航此前沒有公開證實這些資訊存在。」

你可以不公開這些資訊存在，但為甚麼要否定這些資訊？為甚麼要出一些誤導其他國家去錯誤的地點搜救？馬航透露這是馬來西亞政府指示的。

馬航商務總裁休·鄧利維在北京麗都飯店現場表示，馬航也是第一次得知該消息，目前飛機失聯事件的性質已發生改變，因為涉及刑事調查，馬航方面已無權回答家屬的問題，「從這一時間開始，所有有關失聯飛機的消息，將由政府有關部門發布資訊給家屬和媒體。」

這說明與陰謀主使集團相勾結的是馬來西亞政府。

● 馬航在知情的情況下談賠償並送乘客家屬去馬來西亞

3月9日，習近平指示「全力搜救，不放棄拯救生命努力」；13日上午，李克強在兩會總理記者會上表示，「只要有一絲希望，決不放棄搜救」；14日，外交部發言人要求馬來西亞駐華使館提供準確資訊，說截至北京時間14日中午，中方8艘艦船、2架軍機以及5架艦載直升機累計搜索面積已達51197平方公里。空軍將領阮泰山介紹，越南搜遍了本國海域內所有出現疑似物的海域，一無所獲。越南宣佈停止搜救！世界上14個國家出動了至少34架飛機、40艘艦船，在被誤導的地點搜索了一週。

馬航提出賠償227名還沒有「空難」的乘客的家屬，而且還把家屬集中到麗都飯店，管吃管住，天天在那裏公佈不實之詞，天天在那裏給習近平壓力，直到外界公佈可靠數據後才不得不停止演戲。

據鳳凰網報導，15日(週六)中午，馬方臨時決定在下午1點30分召開發布會。但直到下午2點30分，馬來西亞總理納吉布才現身會場。納吉布進場時，數位駐馬大使起身迎接，但中國駐馬大使並未站起。

納吉布宣佈聲明僅僅用了12分鐘，隨後就在人員陪同下離場。整場發布會未設記者提問環節。此後，大批記者四散在新聞中心，等待原定於下午5點30分召開的又一場新聞發布會。然而5點時，馬方新聞發言人突然表示，發布會被取消。

按照馬總理的宣稱，8日淩晨他們就知道飛機並沒有在馬國與越南之間的海域墜毀，而是轉向飛去安達曼群島。 那麼，飛機失聯後，為何馬來西亞軍隊高級將領一再出面否認那些準確消息？若不是西方拿出鐵證，馬方決不會由納吉布總理出面承認馬航飛行員有問題。

納吉布總理表示，飛機與衛星的最後一次通信，是在一個或兩個可能的走廊之間：一個是飛向泰國北部的航道，從泰國北部延伸至土庫曼斯坦和哈薩克斯坦邊境；另一個則是南部走廊，從印度尼西亞延伸到南印度洋。

這意味著失聯飛機更詭異了，範圍更大了，得需要更多國家參與救援。有專業人士認為，馬方還在掩蓋其他方面的資訊。

從吉隆玻到北京的航班不會有太多的燃油，那麼失聯飛機到早上8點11分才從衛星通信上消失。這說明瞭甚麼？

1、馬國航空公司為甚麼不公佈加了多少油？

2、乘客的手機接通卻不能通話，是誰在監視他們？

3、飛機決不是機長一個人搞陰謀，一定有同謀，而且不是一個兩個，否則200多人，再加上機組人員，不可能讓機長一人收拾了。該飛機上有多少人是一夥的？

4、那五個臨時沒上飛機的人是哪個國家的人？他們的護照號是甚麼？為何不公佈他們的名字？

5、為何從南方航空公司買票的使用福建俞姓男子護照號的蹊蹺男子ZHAO QI WEI（音譯趙啟偉）至今沒公佈其護照圖片？而另一個與趙啟偉座位號相連的人至今在航班名單上寫著（不明），有比這更值得懷疑的嗎？

6、公佈的那兩個外國人的下半身為甚麼需要剪貼？

據北京高層知情者透露，江澤民人馬蓄謀此事已經已久了，收買馬國高層官員也不是一年兩年的事了，劫持這班有150多名中國大陸乘客的飛機，是有安排的，「票價便宜，就是為了吸引更多中國人買，在中國造成更大影響。這是沖著習近平去的，你就知道誰是主使了……」「器官都能活摘，還有甚麼幹不出來的？只有你想不出來的，沒有他做不出來的！」

據美聯社3月14日報導，兩位駕駛員是53歲的查哈裏亞-艾哈默德-沙阿（Zaharie Ahmad Shah）, 和27歲的法裏克（Fariq Abdul Hamid）。

◎ 失蹤飛機機長查哈裏亞很蹊蹺 

   

失聯飛機機長查哈裏亞在家裏建立波音777飛行模擬器！

失聯飛機機長Zaharie（查哈裏亞-艾哈默德-沙阿，又譯為紮哈裏-艾哈邁德-沙阿），今年53歲，馬來西亞籍。據馬航同事回憶，1981年查哈裏亞結束了菲律賓的培訓後受聘於馬航，成為一名飛行員，並在上世紀90年代初升為機長。在馬航工作的33年間，查哈裏亞的累計飛行時間超過18,360小時。

查哈裏亞住在距吉隆玻一小時車程的富裕郊區的兩層小樓裏，抓人眼球的是，查哈裏亞用了三臺大型電腦監視器和一些零部件在家裏建立起了飛行模擬器，一套波音777飛行模擬器！

網友評論說：

＊ 家中搭建波音777模擬操作器，在家裏建立起了飛行模擬器，用了三臺大型電腦監視器和一些零件，騙人啊！那是在家培訓劫機分子用的吧？

＊ 僅僅因為喜歡而在家裏這麼研究嗎？恐怕是另有所圖吧。

＊ 在家裏搞模擬器，有沒有可能在家培訓劫機犯？熟悉機型及駕駛技術？這個機長可能有問題……

◎ 失聯前一天機長妻子與孩子搬走 

馬來西亞《馬來郵報》（The Malay Mail）3月14日報導說，馬航失聯航班的駕駛員、機長的家人在航班失聯前離開了他們位於Laman Seri的住所。

《馬來郵報》記者前往機長的家庭住所，發現只有38歲的女傭在家。這位女傭說：「機長查哈裏亞的妻子和三個孩子，在航班失聯前一天住到了他們第二個住所中。」期間，「他們回到（原）住所收拾了一些衣物，並且詢問房子周圍是否一切正常」。這說明其妻子對此事件知情，事先躲出去了。

據報導，飛機是3月8日淩晨失聯的，在馬來西亞總理納吉布3月15日的新聞發布會後，馬來警方才進入機長的住所進行了搜查，才發現了那個仿真的波音777飛行模擬器！還有多少證據事先被同謀者拿走？

據馬來西亞《星洲日報》報導，機長查哈裏亞-艾哈邁德-沙阿在同事和朋友的眼中，被認為是「酷愛飛行的人」，是一位「遙控飛機愛好者」，他的業餘時間大多用來擺弄飛機和直升機模型。他擁有良好的飛行記錄，他的臉譜主頁顯示，他對飛行情有獨鐘。熟悉他的人認為，人為操作失誤幾乎是不可能的事情。

◎ 失蹤飛機MH370航班副駕駛法裏克正籌備婚禮

2007年加入馬航的MH370失蹤航班副駕駛法裏克（Fariq）現年27歲，他的上級正是1981年加入馬航的失聯機長查哈裏亞。

副駕駛法裏克的飛行經驗就2763小時，最近才剛剛開始駕駛複雜的波音777。他的父親是雪蘭莪（Selangor）州的高級公務員，家族的社會地位很高。雪蘭莪是馬來西亞經濟發展最好的州。鄰居聽說法裏克已經訂婚，正在籌辦婚禮。他是五個兄妹中的長子。

飛機失聯後，一位外國金發女士披露說，在2011年從泰國普吉島至馬來西亞吉隆玻的飛行中，法裏克邀請她和女友進入駕駛艙。在飛行中，法裏克與另外一位飛行員抽煙，與女士們調情。因此前幾天法裏克的家受到搜查，並帶走兩個人去查詢。

◎ 總理納吉布心虛了

《華爾街日報》曾報導說，美國的調查人員懷疑馬航客機在通信中斷後，發動機曾繼續運轉了4小時。但馬來西亞政府隨即否認此一說法。《華爾街日報》不得不更正，說美國調查人員的說法是根據衛星訊息而非發動機本身發出的訊息。

3月14日《華盛頓郵報》在網站首頁頭條報導，根據美國資深官員說法，馬航MH370班機的發動機直接傳回的資訊顯示，客機中斷通訊後，發動機持續運轉。郵報說，這個證據是根據馬來西亞官方提供的訊息。馬國政府在掩蓋甚麼？

馬國總理納吉布在記者招待會上表示，根據目前獲得的數據，馬航空部門以及其他國家航空部門已經得出結論，飛機與衛星最後一次聯絡時可能處在兩個狹長地帶之一，它們分別為大致從哈薩克斯坦與土庫曼斯坦邊境至泰國北部的北面狹長地帶，以及大致從印尼至印度洋南部的南面狹長地帶。

總理納吉布說完話不肯回答記者的任何問題，只停留了12分鐘就溜走了。原定下午5點30分的記者會也突然取消。

CNN3月15日在直播中展示了一張馬航客機最新失聯位置示意圖，根據馬航失聯客機與衛星的最後一次聯繫的數據，飛機的最後失聯位置可能是地圖中兩條紅線上的任意一點。身在馬來西亞的BBC記者稱，「馬來西亞官員相信飛機最有可能的位置是中國和吉爾吉斯斯坦邊境」。這是否是說，江澤民這個克格勃遠東情報間諜有可能把飛機藏到俄國或俄國友好國家，然後跟習近平談判，不答應就炸機毀人？

根據推測，MH370載油量「或為」80噸，飛行時間可達10小時。儘管從吉隆玻到北京只需6個多小時，但如果馬政府製造陰謀，那麼完全有理由相信給MH370班機加滿了油。

網友貼帖子捅馬國黑窟窿：

＊ 難怪越南發現的疑似東西很快就被否認，原來八點多還有聯繫，真是服了……

＊ 到底裝了多少油也弄不清嗎？難道機場沒有記錄？

＊ 甚麼叫或為80噸？馬來西亞幹甚麼吃的？機場加了多少油都搞不清楚嗎？

＊ 馬航開始說有7個小時燃料。現在誰知道這架飛機加了多少燃料，只有馬國人知道這架飛機最遠飛到哪兒。

＊ 他奶奶的，一架波音777在機場加多少油都弄不清楚，也太開玩笑了吧！

＊ 航油航油，一開始就講航油，馬航是掩蓋甚麼還是暗示甚麼？

● 親江媒體和馬國突然開始轉移視線

有消息說飛機乘客裏有一個非常值得懷疑的人，他出生在中國，後來去了土耳其接受教育，又在英國教了兩年書，也就是說這個人的英文是完全沒有問題的，問題是他又去了瑞士學了發動機理論。他是誰？他的護照是否有問題？他是否就是那個「不明」乘客，至今沒有人交代。這說明有問題的不只是飛機駕駛員，更有問題的是在飛機之外發生的事情。

首先是乘客家屬接通手機，馬航回應「失聯飛機乘客手機被接通」傳聞稱，馬航委託通訊公司調查該手機號顯示，號碼位於美國堪薩斯。

3月13日，從臺灣還冒出一個消息，彰化縣女博士劉淑貞早前網戀一個自稱是美國前CIA中情局長大衛的男人，被騙走4萬美金。劉淑貞堅信自己到現在還是在和美國前CIA中情局長相戀，前兩天她在社群網站PO文說，日前失聯的馬來西亞航空班機就是遭其男友、即前中情局長大衛裴卓斯劫持，還建議中國政府要立刻與美國總統歐巴馬及大衛裴卓斯交涉，以早日釋放人質。被臺灣網友稱作神經病。

鳳凰衛視居然在3月14日播放採訪劉淑貞的視頻，視頻中劉淑貞展示了電腦上那行英文對話，對方說是他幹的！劉淑貞笑著說：如果他放人，我就去美國找他。

最引人注目的是，鳳凰網製作的不少新聞都是攻擊習近平和美國的。例如《馬來西亞不願中國軍艦進印度洋，力邀日本牽制》《個別國家搜救時渾水摸魚，趁機竊取情報》，就是詆毀習近平下令艦艇去搜救遇難國人，誣蔑他不是為了去救人而是去搜集馬國情報。

同一個視頻，鳳凰衛視再以另一個題目《馬國有意阻撓中國搜救？》為題為馬來西亞政府不斷撒謊辯解。視頻簡介是這樣說的：「傳言稱失聯客機可能飛往馬六甲印度洋方向，馬來西亞自己在此地搜救卻又堅決闢謠，可能是不願中國軍艦前往並做長期駐紮的搜救。馬來西亞力邀日本前來，則可能有意借其牽制中國。」

根據目前掌握的情報，馬來西亞政府知道被劫持的飛機在哪裏，他們的任務是幫助江系和俄國，牽制習近平和分散美國在烏克蘭的精力，他們是江澤民血債集團的幫兇。

不過，不管誰再繼續放出多少假消息，企圖誤導多少國家政府和民眾，但歷史從來都沒有被愚弄過。△