鬼計畫是講不清楚的啦！

(Ajin 開口)

院長，部長，若你們把前瞻計畫說成是政府的福利政策，那俺就絕口不再砲轟了，因為是福利，本來就是要花錢給民眾痛快享受的，完全沒話說。

但若你們告訴俺說，前瞻計畫是多麼偉大的經濟建設投資，可以帶來多少倍增效應，那請告訴俺說，軌道計畫何時達投資額的Breakeven Point?  要不然，再退一萬步，俺可以接受沒有軌道的前瞻計畫。

一個前瞻計畫的50％預算放在輕軌，那是徹底鬼路啦！花個八年蓋完後，絕對立刻演出如何挖盡移空剛剛舖上的輕軌，才能讓兩旁店家生意復興，這個俺保證，鐵發生，因為輕軌在先進國家已經過了黃昏，走進靈骨塔的咚咚囉！

為何？

輕軌車速遠比捷運低很多，且是大大被限制，比公車慢許多; 其他跟在後面的汽車，都得慢慢有如牛車一樣，每個開車的人都會很幹; 要超車，還須很小心。而且輕軌佔用路權製造交通賭塞，還須在路的中間興蓋乘搭站，旁邊正在奔騰的車水馬龍，只能安靜在旁等候，騰空道路給乘客安全上下車。

輕軌承載量不比巴士多，班次頂多比巴士一樣。輕軌唯一好處是減少排放廢氣，其他都完全不比公車強。至於維修，鬼道路比平常道路更花錢，因為需要更強的路基。而且輕軌車，一旦離開輕軌，絕對不能再到其他道路使用，不像公車也可以上高速公路。

如今台鐵通過市區的平交道都在地下化，或空架化，林全院長團隊卻又搞出來一個徐徐緩緩，風雅散步的輕軌，載乘菜籃族的婆婆媽媽，晃呀晃呀過市區。天呀！

反正改善市區交通，輕軌在台灣是100%不合時宜，更不合經濟效益的基礎建設，只有腦袋瓜發酵的人才可能搞出這樣荒唐的鬼道計畫啦！鬼計畫是講不清楚的啦！

http://www.peoplenews.tw/news/b2b7d8ba-f9f1-4d6e-9c27-50edeed09c23

蔡英文要求部長下鄉解說前瞻建設　林全馬上跟進裁示

朱蒲青/台北報導 2017-06-01 11:16

民進黨主席兼總統蔡英文昨天在民進黨中執會說了重話，要求各部會首長就算再忙也要有優先順序，希望部會首長利用立院休會期間，下鄉說明前瞻基礎建設的重要性，對此行政院長林全今天在院會裁示，「前瞻基礎建設條例」，現在社會提出不必要的誤解和質疑情況，希望相關部會都能在地方有更多說明，讓民間了解政府推動這些基礎建設的重要性。

前瞻基礎建設條例，安排在立法院臨時會審議，林全表示，政府施政必須貼近民意，要瞭解民間的問題和需要，同時政府也需要讓民間瞭解政府施政目的和政策內容，才能讓政府和民間在施政推動過程中，有共同的理念和願景。

他表示，立法院已在昨天休會，首長們比較有較多可供運用的時間，希望儘量安排到地方訪視的行程，除了視察所屬機關的業務推動及關心同仁工作情形外，更重要的是要深入瞭解地方民眾需求、加強與民眾的互動，以釐清工作推動的盲點，並且具體解決問題，加強對民間宣導政府工作內容，特別是「前瞻基礎建設條例」。

他希望利用立法院休會期間，各部會首長儘可能透過地方視察，讓未來施政可以執行的更為順利。